雙梁起重機的性能特點
我們常見的起重機一般是由起升機構(gòu)(使物品上下運動)、運行機構(gòu)(使起重機械移動)、變幅機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)(使物品作水平移動),再加上金屬機構(gòu),動力裝置,操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。
新型雙梁橋式起重機的性能參數(shù)包括:起重量、起升高度、下放深度、跨度、機構(gòu)工作速度、工作級別、及起重機總重或輪壓。
主要特點: 1、設(shè)計將性能優(yōu)越和安全可靠放在首位,同時結(jié)合考慮經(jīng)濟合理性,造型 美觀等因素。2、的工作機構(gòu)由主、副起升機構(gòu),大、小車運行機構(gòu)組成。3、各機構(gòu)均采用變頻調(diào)速方式。4、大車電源導(dǎo)電裝置安裝在起重機端梁下方,在維修平臺上可安全方便地維 修。5、在橋架非傳動側(cè)上設(shè)有電纜滑線支架,小車采用電纜供電,小車上設(shè)有導(dǎo)電 架。6、主梁為偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)。7、采用駕駛室操作方式。
單梁起重機工作性能跟哪些因素有關(guān)
單梁起重機跟起重量、跨度、起升高度都是有關(guān)系的,起重量1噸的,安全系數(shù)小一些,如果16噸的單梁,跨度超過25米,那么安全系數(shù)比1噸的就會高一些。
以此類推,單梁起重機跟主梁的跨度有關(guān),太大跨度的,安全系數(shù)就低,想要一臺起重機較大的安全系數(shù),確定主梁的焊接工藝,端梁的質(zhì)量,根據(jù)車輪組的配比,都是有影響的。
還有起升高度,太高的起升對鋼絲繩要要求,一般的起升高度是6-9米,如果要求15米以上,可能是就危險了,太長的鋼絲繩,吊運重物不安全。
駕駛室的安裝也是這樣,有些單梁根本不需要駕駛室,比如小于3噸的起重機,安裝單梁根本沒有必要,在下面采用手柄操作就可以了,完全能達到使用要求。10噸單梁可以配備駕駛室,通過駕駛室來操作,安全性能會高一些,因為駕駛?cè)藛T的視線會好一些,容易看的更遠,操作更易簡單。
工作級別的問題,一般為A3,太大的建議做雙梁。
軌道型號,采用配比的軌道型號,軌道跟輪子重疊到一起好。
觸線的問題也會影響到安全駕駛,如果滑線質(zhì)量太差,操作中容易出現(xiàn)漏電,或者短路發(fā)生,導(dǎo)致觸電危險。
單梁懸掛起重機操作注意事項
1、生產(chǎn)廠家需要有資質(zhì),特別是特種設(shè)備許可證,安裝到位后,需要經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督局檢驗,合格后,方可使用。
2、單梁懸掛起重機低于3噸的,可以不用報檢,超過的,需要出具手續(xù),按照正常流程辦理。
3、安裝、調(diào)試需要經(jīng)過質(zhì)量監(jiān)督人員的查看,如果現(xiàn)場確認(rèn),避免后續(xù)說沒有得到許可,重新安裝,這些是有可能的。
4、驗收,需要經(jīng)過測試,空載試驗,復(fù)雜試驗,確定合格后,進行發(fā)證。
5、由于單梁懸掛起重機重心力是向下的,軌道的安裝,一定要符合規(guī)范,避免松動,運行過程中,葫蘆下落砸到人。
6、維護保養(yǎng)比較簡單,一般個人都可以干。
7、操作人員的培訓(xùn),知道手柄操作規(guī)范,上下移動和跟隨主梁行走。
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